Jenis gedung
Perkantoran
Lift perkantoran dirancang berdasarkan puncak pagi arah naik — lima menit tersibuk dalam hari kerja — karena pada kondisi itulah antrean lobi terbentuk. Prawita Karya menyediakan, memasang, dan merawat lift untuk menara komersial di seluruh Indonesia.
Yang dituntut jenis gedung ini
Gedung perkantoran adalah kasus klasik untuk analisis trafik. Kondisi perancangannya adalah puncak pagi arah naik, ketika sebagian besar populasi gedung tiba dalam rentang waktu singkat, dan grup lift yang nyaman melayani pada tengah hari dapat mengantre parah pada pukul sembilan.
Penyediaan shaft ditetapkan sejak awal dan praktis bersifat permanen. Menambah lift pada menara yang sudah selesai jarang praktis, sehingga jumlah dan ukuran shaft termasuk sedikit keputusan perancangan yang benar-benar tidak dapat diubah — itulah sebabnya analisis ini termasuk tahap perancangan, bukan tahap pengadaan.
Gedung juga berubah setelah serah terima. Pekerjaan fit-out penyewa mengubah populasi lantai, dan gedung yang disewakan kepada satu penghuni berperilaku berbeda dari gedung yang terbagi ke banyak penyewa. Peralatan yang dapat disetel ulang seiring berubahnya tingkat hunian menua lebih baik daripada yang tidak dapat.
Challenges
Apa yang membuatnya sulit
Puncak pagi arah naik
Sebagian besar populasi tiba dalam rentang waktu yang singkat.
Penyediaan shaft yang tak dapat diubah
Menambah shaft pada menara yang sudah selesai jarang praktis.
Tingkat hunian yang berubah
Pekerjaan fit-out penyewa menggeser populasi lantai setelah serah terima.
Lobi sebagai kesan pertama
Antrean di lift terlihat oleh setiap pengunjung.
Solusi
Bagaimana kami menanganinya
- Analisis trafik pada tahap perancangan
- Grup lift penumpang yang dirancang sesuai permintaan puncak
- Lift barang dan lift layanan untuk pekerjaan fit-out dan pengiriman
- Modernisasi sistem kontrol seiring berubahnya pemakaian gedung
- Perawatan di luar jam kerja utama
- Tanggap darurat 24/7
Produk
Peralatan untuk jenis gedung ini
Layanan
Layanan pendukung
FAQ
Pertanyaan umum
Berapa banyak lift yang dibutuhkan sebuah gedung perkantoran?
Jumlahnya ditentukan dari analisis trafik, bukan dari patokan umum: populasi gedung, jumlah lantai, dan proporsi yang tiba pada lima menit puncak. Dua menara dengan ketinggian yang sama dapat membutuhkan grup lift yang berbeda secara signifikan bergantung pada populasi lantai dan pemakaiannya.
Apa itu trafik puncak arah naik?
Kondisi pagi ketika sebagian besar perjalanan dimulai di lantai masuk dan bergerak ke atas. Ini biasanya menjadi kasus perancangan untuk gedung perkantoran, karena kondisi tersebut memusatkan permintaan terberat dalam rentang waktu terpendek.
Dapatkah kapasitas lift ditambah setelah gedung selesai dibangun?
Menambah shaft jarang praktis, tetapi kinerja kerap dapat ditingkatkan tanpa menambahnya — memodernisasi sistem kontrol, menyetel ulang pengaturan pemberangkatan seiring berubahnya tingkat hunian, atau meningkatkan peralatan pintu untuk memangkas waktu berhenti di tiap lantai.
Planning vertical transport for a perkantoran project?
Ceritakan tentang gedungnya dan teknisi kami akan membantu menentukan spesifikasi peralatan yang sesuai dengan cara gedung itu akan benar-benar digunakan.